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KIT SPOSTA INIETTORI TPI

€178.12 IVA Inclusa

Kit di trasferimento iniettori Tpi
KTM EXC 250/300 TPI 2018-2023
HUSQVARNA TE 250/300 TPI 2018-2023
GAS GAS EC 250/300 TPI 2021-202

Kit completo di tappi chiusura fori cilindro, guarnizione, viti e or attacco rapido benzina.
Arancione =Ktm
Blu =Husqvarna
Rosso =GasGas

Piastra adattatore per il trasferimento degli iniettori nei modelli con sistema TPI direttamente nel pacco lamellare.
Si utilizza la centralina (ECU) originale e rimane il miscelatore.
Ora puoi premiscelare la benzina con l’olio come un normale motore a carburatore. La miscela di carburante passa attraverso il basamento e lubrifica efficacemente l’albero motore il pistone e la biella.
Si incrementa la potenza su tutta la curva di erogazione a medio raggio senza perdere l’efficienza della lubrificazione.

Guida all’installazione e suggerimenti:
assicurarsi che tutte le parti siano accuratamente pulite prima dell’installazione.
Per spostare gli iniettori, è necessario rimuovere il serbatoio del carburante e la camera di espansione. Rimuovere la staffa che collega la testa del cilindro al telaio. Rimuovere il pacco lamellare, svitando i quattro bulloni che tengono la valvola. Quindi, collegare il nuovo adattatore al pacco lamellare. Posizionare gli iniettori direttamente sulla nuova piastra. Applicare un po’ di grasso lubrificante agli o-ring. Collegare la linea di alimentazione del carburante. Inserire i tappi speciali al posto degli iniettori originali, che si trovano sul cilindro.
Si consiglia il montaggio della vite regolazione minimo Tpi per una ottimale regolazione della carburazione. Dopo avere regolato il minimo e vite aria effettuare l’azzeramento del sensore posizione corpo farfallato. Dopodiché non muovere assolutamente il pomello di regolazione minimo Tpi.

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COD: N/A Categorie: COMPONENTI MOTORE, GASGAS, HUSQVARNA, KTM

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Descrizione

Piastra adattatore per il trasferimento degli iniettori nei modelli con sistema TPI direttamente nel pacco lamellare.
Si utilizza la centralina (ECU) originale e rimane il miscelatore.
Ora puoi premiscelare la benzina con l’olio come un normale motore a carburatore. La miscela di carburante passa attraverso il basamento e lubrifica efficacemente l’albero motore il pistone e la biella.
Si incrementa la potenza su tutta la curva di erogazione a medio raggio senza perdere l’efficienza della lubrificazione.

Guida all’installazione e suggerimenti:
assicurarsi che tutte le parti siano accuratamente pulite prima dell’installazione.
Per spostare gli iniettori, è necessario rimuovere il serbatoio del carburante e la camera di espansione. Rimuovere la staffa che collega la testa del cilindro al telaio. Rimuovere il pacco lamellare, svitando i quattro bulloni che tengono la valvola. Quindi, collegare il nuovo adattatore al pacco lamellare. Posizionare gli iniettori direttamente sulla nuova piastra. Applicare un po’ di grasso lubrificante agli o-ring. Collegare la linea di alimentazione del carburante. Inserire i tappi speciali al posto degli iniettori originali, che si trovano sul cilindro.
Si consiglia il montaggio della vite regolazione minimo Tpi per una ottimale regolazione della carburazione. Dopo avere regolato il minimo e vite aria effettuare l’azzeramento del sensore posizione corpo farfallato. Dopodiché non muovere assolutamente il pomello di regolazione minimo Tpi.

Informazioni aggiuntive

MOTO

GASGAS EC 250/300 TPI 2021-2023, HUSQVARNA TE 250/300 TPI 2018-2023, KTM EXC 250/300 TPI 2018-2023

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